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當(dāng)遇到不希望看到的結(jié)果時(shí)，您可以利用Simcenter工程咨詢服務(wù)的后期開發(fā)trouble-shooting服務(wù)，使用測試和仿真技術(shù)的組合解決方案來確定根本原因并實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)更改。Simcenter工程服務(wù)提供靈活可變的工程服務(wù)合作模式，可以支持您的產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)階段的需求：從最小的外包任務(wù)到完整的項(xiàng)目管理。在整個(gè)共同開發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)公開共享信息：關(guān)于產(chǎn)品模型、關(guān)鍵數(shù)據(jù)和里程碑報(bào)告的信息。

Simcenter Amesim系統(tǒng)級仿真軟件Simcenter Amesim作為一款系統(tǒng)仿真軟件，為流體、機(jī)械、控制、電磁等工程系統(tǒng)提供了一個(gè)較為完善的綜合仿真環(huán)境和解決方案。它將會(huì)提高從早期的開發(fā)階段至最終的性能驗(yàn)證和控制校準(zhǔn)為止的整體系統(tǒng)工程生產(chǎn)效率。

Simcenter STAR-CCM+ 提供了一種伴隨拓?fù)鋬?yōu)化方法，在用戶指定的設(shè)計(jì)空間內(nèi)，軟件在此空間自動(dòng)尋優(yōu)，逐步去除或增加空間固體材料體積，自動(dòng)生成最佳的流道形狀。因此，在伴隨拓?fù)鋬?yōu)化中，求解材料分布過程非常關(guān)鍵，期間將創(chuàng)建新流體域，以反映流體域相對于成本函數(shù)的最佳設(shè)計(jì)。Simcenter STAR-CCM+基于伴隨的靈敏度與水平集方程結(jié)合使用，以根據(jù)工程目標(biāo)衍生最佳材料分布。

新興市場：在東南亞、南美等制造業(yè)崛起區(qū)域，通過簡化版工具包與本地化培訓(xùn)，降低中小企業(yè)使用門檻，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈升級，構(gòu)建全球協(xié)同的研發(fā)生態(tài)。 從德國的汽車研發(fā)中心到中國的智能裝備實(shí)驗(yàn)室，從航空航天的極端工況仿真到新能源領(lǐng)域的效率優(yōu)化，Simcenter Amesim 以其不可替代的性能優(yōu)勢、行業(yè)深度和全球化布局，持續(xù)重塑工程研發(fā)的邊界。

，時(shí)長14:27 Simcenter 3D系統(tǒng)級NVH和混合建模流程3 技術(shù)優(yōu)勢Simcenter 3D系統(tǒng)級NVH和混合建模技術(shù)優(yōu)勢主要包括以下幾點(diǎn)： 1）降低建模難度 對于某些部件，建立其有限元模型很困難，而試驗(yàn)手段取得該部件模態(tài)、傳遞函數(shù)等動(dòng)態(tài)特性則很容易，這種情況下可以使用Simcenter 3D的混合建模技術(shù)，從而大幅降低

西門子旗下的CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）仿真軟件主要包括以下幾個(gè)產(chǎn)品：Simcenter 3D、Simcenter STAR-CCM+、Simcenter Nastran、Simcenter Amesim這些軟件產(chǎn)品提供了廣泛的仿真功能和工具，可用于不同領(lǐng)域的工程仿真，如結(jié)構(gòu)分析、流體力學(xué)仿真、熱傳導(dǎo)分析、動(dòng)力學(xué)分析等。

除此之外，約翰還擁有管道襯砌技術(shù)方面的專利，并且是多家技術(shù)公司和大學(xué)研發(fā)協(xié)會(huì)的董事會(huì)成員。約翰曾是一名美軍軍官，擁有得克薩斯農(nóng)工大學(xué)土木工程理學(xué)學(xué)士學(xué)位。約翰·勒斯蒂 (John Lusty)能源及公共事業(yè)部全球行業(yè)營銷主管約翰 (John) 是西門子 DISW 能源及公共事業(yè)行業(yè)的營銷主管。END

2019年加入Simcenter熱流仿真團(tuán)隊(duì)，具有豐富的軟件使用經(jīng)驗(yàn)和汽車、高科技電子、航空航天等多行業(yè)支持經(jīng)驗(yàn)。直播內(nèi)容：介紹如何通過前端熱仿真實(shí)現(xiàn)高效的功率電子散熱設(shè)計(jì)，縮短設(shè)計(jì)周期。介紹如何結(jié)合熱測試與熱仿真實(shí)現(xiàn)閉環(huán)驗(yàn)證，以及如何將三維 CFD 熱仿真與一維整車熱管理系統(tǒng)進(jìn)行耦合，最終時(shí)間高精度、高效率的功率電子集成熱設(shè)計(jì)。

SimCenter 設(shè)置本次測試在我們?yōu)醯蟽?nèi)的SimCenter進(jìn)行，使用了 DiM400 動(dòng)態(tài)駕駛模擬器。一個(gè)高保真車輛模型與實(shí)時(shí)運(yùn)行的多物理輪胎模型相結(jié)合，融入到仿真環(huán)境中。在駕駛測試之前，工程師們對模型進(jìn)行了驗(yàn)證，并為參數(shù)的結(jié)構(gòu)化變化做好了準(zhǔn)備。

SimCenter 設(shè)置本次測試在我們?yōu)醯蟽?nèi)的SimCenter進(jìn)行，使用了 DiM400 動(dòng)態(tài)駕駛模擬器。一個(gè)高保真車輛模型與實(shí)時(shí)運(yùn)行的多物理輪胎模型相結(jié)合，融入到仿真環(huán)境中。在駕駛測試之前，工程師們對模型進(jìn)行了驗(yàn)證，并為參數(shù)的結(jié)構(gòu)化變化做好了準(zhǔn)備。

文章來源：杰Simcenter ECS 工程咨詢服務(wù)

使用不同的專業(yè)領(lǐng)域模型，可以在同一個(gè)Simcenter Amesim軟件平臺下運(yùn)行計(jì)算，其耦合特性較好，界面易讀，結(jié)果形象直觀，便于分析。

Simcenter? 軟件產(chǎn)品組合將先前相互孤立的工程學(xué)科整合到一個(gè)連貫的仿真環(huán)境之中。此軟件以仿真驅(qū)動(dòng)型方法對傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法構(gòu)成挑戰(zhàn)，讓工程師們對于創(chuàng)新設(shè)計(jì)能夠按照要求運(yùn)行滿懷信心。Simcenter? 是 Siemens DigitalIndustries Software 旗下綜合性、集成式軟件和服務(wù) Xcelerator 產(chǎn)品組合的一部分。

文章來源Simcenter ECS 工程咨詢服務(wù)

Simcenter 的數(shù)據(jù)采集現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)給重型裝備 OEM 帶來了諸多挑戰(zhàn)。其解決辦法是使用先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)該非常高效且經(jīng)過優(yōu)化，可以大幅減輕工程師和操作員的工作負(fù)擔(dān)。使用 Simcenter SCADAS RS 確定數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)之后，就可以采用基于個(gè)人電腦的軟件解決方案（例如適用于測試工程的集成式解決方案 Simcenter Testlab）連接到硬件。

3??汽車工程公司使用Simcenter STAR-CCM+為緊湊型電動(dòng)SUV提供 250 英里的續(xù)航里程 自二十世紀(jì)初汽車問世以來，里程焦慮就一直存在，隨著電動(dòng)汽車成為主流，實(shí)現(xiàn)更大的續(xù)航里程將成為消費(fèi)者的決定性因素。電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)能否在不犧牲外形和功能的情況下將Cd降低到0.2？

圖11 Simcenter3D聲學(xué)及結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)高級NVH后處理功能5、工程應(yīng)用案例近幾年來，國內(nèi)各大整車廠和汽車零部件公司都對電機(jī)電磁噪聲進(jìn)行了研究，并且有多篇論文投稿到我們每年的用戶大會(huì)上，需要相關(guān)文獻(xiàn)的可以找我們技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)索取。6、小結(jié)通過西門子Simcenter工具組合可以協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)整個(gè)電機(jī)電磁噪聲的仿真流程，如圖所示。

作為核反應(yīng)堆工程設(shè)計(jì)人員，首先需要深度剖析安注水如何影響熱應(yīng)力發(fā)展，然后應(yīng)考慮如何能減小PTS的影響。找到一款合適的數(shù)值模擬工具，無疑可以為工程設(shè)計(jì)人員提供可靠的研究手段，而Simcenter STAR-CCM+無疑就是一款適合的軟件。

在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中，Simcenter 重型裝備行業(yè)主管蓋坦·布扎德 (Gaétan Bouzard) 將講解仿真和測試解決方案可支持機(jī)器開發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域，幫助企業(yè)引領(lǐng)創(chuàng)新競爭。打破工程壁壘，探討仿真和測試方法的協(xié)同如何能夠改進(jìn)業(yè)務(wù)方式。

只有當(dāng)在系統(tǒng)仿真級別所做的工作連接到系統(tǒng)工程級別時(shí)，這些問題才能得到解答。它們可以幫助了解是否從仿真的角度驗(yàn)證了需求，或者某個(gè)模型需要在哪些條件下進(jìn)行仿真等。當(dāng)我們把系統(tǒng)仿真與系統(tǒng)工程聯(lián)系起來時(shí)，我們討論閉環(huán)性能工程和系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并基于系統(tǒng)仿真的結(jié)果來驗(yàn)證需求。在一個(gè)集中的存儲庫中，存儲在特定條件下要使用和重用的模型，并根據(jù)需求定義分析目標(biāo)和輸入?yún)?shù)。